TOP 1 Oli Sintetik Mobil - Motor Indonesia

Kerenn..Sepeda Motor Listrik Yang Bisa Berdiri

dhony.rakawira — Tue, 15 May 2012 02:57:22 +0000

Sebagaimana diketahui, sepeda motor memiliki banyak keunggulan dibandingkan mobil. Motor sedikit menggunakan bahan bakar, lebih cepat, lebih mudah bermanuver, dan dapat diparkir di banyak tempat. Motor Lit ‘C-1 Ini sepenuhnya tertutup yang dapat melindungi dari hujan. Lit’C-1 merupakan sepeda motor listrik yang menggunakan sistem elektronik untuk menstabilkan gyroscopic agar tetap tegak ketika berhenti, atau bahkan bila ditabrak dari samping dalam suatu kecelakaan.

Lit Motors yang berbasis di San Fransisco, dan dipimpin oleh Daniel Kim industri/otomotif desainer. Ide untuk C-1 datang setelah ia berkeliling dunia selama setahun, melihat tantangan transportasi dan inovasi di negara-negara berkembang.

Sejauh ini, Kim dan timnya telah mengembangkan model operasi berbasis roda gila sistem stabilisasi C-1, bersama dengan skala penuh fiberglass mock-up dari kendaraan itu sendiri. Mereka sekarang bekerja pada sebuah prototipe buatan tangan, yang harus lengkap dalam waktu sekitar tiga bulan. Rencana produksi awal akan tersedia dengan harga sekitar US $ 24.000 pada tahun 2013-an, dengan harga yang akan turun ke $ 16.000.

Versi yang berbeda dari C-1 akan tersedia untuk pasar yang berbeda. Model untuk negara-negara Dunia Pertama akan memiliki 8-10 kilowatt-jam baterai, sementara model ditujukan untuk negara-negara berkembang akan dinilai pada sekitar 4-6 kWh.Kendaraan itu akan menggabungkan motor listrik hub di kedua roda. Kecepatan tertinggi minimal 120 mph (193 km / jam), dengan driving range untuk model yang lebih tinggi yang diharapkan di sekitar 150-220 mil (241-354 km) per charge, tergantung pada ukuran dari baterai.

Selain ringan, bentuk aerodinamis dan hambatan gelinding yang rendah memungkinkan untuk mendapatkan jarak tempuh yang layak, KERS (Kinetic Energy Recovery Sistem) teknologi juga akan membantu di bagian itu. Seperti halnya dengan self-balancing Thrustcycle SRT, daya kinetik yang lain akan hilang dalam proses pengereman.

flywheels terletak di bawah lantai kendaraan, menghasilkan lebih dari 1.300 lb / ft (1763 Nm) torsi dalam model komersial. Meskipun usaha-usaha sebelumnya di kendaraan gyroscopic seperti Gyro-X yang dikabarkan akan bergoncang saat menikung pada kecepatan tinggi, Kim meyakinkan bahwa sistem akan menjaga dari hal itu.

Seperti banyak mobil baru yang ada, kendaraan juga akan memanfaatkan berbagai protokol konektivitas tinggal di hubungkan dengan internet. Hal ini akan memungkinkan pengemudi untuk terus menyadari faktor-faktor seperti lalu lintas, konstruksi, dan kondisi cuaca buruk.

Video di bawah ini menunjukkan bagaimana C-1 bisa beroperasi di dunia nyata.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YQgTne7TAGY

Sumber : http://motor.lintas.me/go/efendybloger.blogspot.com/lit-motor-c-1-sepeda-motor-listrik-yang-bisa-berdiri-sendiri/

Jangan Remehkan Tutup Pentil Ban

dhony.rakawira — Tue, 15 May 2012 02:42:25 +0000

Sering kali kita melihat pengguna kendaraan tanpa sengaja membiarkan ban mobilnya tidak memakai tutup pentil. Padahal peranan alat ini cukup vital.

Divisi Humas Mabes Polri, Sabtu (12/5/2012) menyebutkan fungsi utama dari tutup pentil ban adalah melindungi pentil ban dari kotoran.

Debu atau air yang masuk ke pentil dapat merusak katup. Hal ini membuat material karet sebagai sil di dalam valve menjadi getas dan bisa menyebabkan terjadinya korosi. Kalau kerusakan ini terjadi, udara di dalam ban akan keluar secara perlahan. Akibatnya tekanan angin ban menurun. Dan bila pemilik mobil jarang memeriksa tekanan ban, efeknya konsumsi BBM menjadi lebih boros dan ban menjadi cepat rusak.

Sebagai tambahan tekanan angin dan kedalaman kembangan ban, sejatinya harus selalu rutin diperiksa. Lakukan dalam keadaan ban masih dingin ketika hendak memeriksa tekanan angin. Tekanan ban yang tidak sesuai dapat menyebabkan ban cepat aus dan menyebabkan perrubahan karakter kestabilan mobil. Jadi jangan hanya ditendang saja untuk memeriksa tekanan angin.

Lakukan pemeriksaan tekanan udara pada ban dengan menggunakan cara yang benar, gunakanlah alat tepat untuk mengetahui tekanan angin yang benar dan simpan di tempat yang aman. Sedikit perhatian, untuk mengetahui besaran tekanan angin ban ideal, bukan dilihat dari angka yang tertera pada sisi ban, karena disitu untuk menunjukan tekanan angin maksimum ban.

Tekanan angin yang direkomendasikan dapat dilihat pada stiker (tire placard) yang pada kendaraan maupun buku manual. Di beberapa mobil tekanan angin rekomendasi ditempel di pintu bagian pengemudi. Nah, kurangnya tekanan angin pada ban juga ternyata berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar sebuah mobil. karena dengan berkurangnya tekanan angin, maka hambatan mobil bertambah. Jika mobil akan melaju di jalan tol atau akan dimuati beban banyak, hendaknya tambah tekanan angin hingga 2-3 psi saja.

Sumber : http://oto.detik.com/read/2012/05/12/082615/1915491/1213/tutup-pentil-ban-jangan-lupa-dipasang?o9911011199

“ Selamatkan Badak Jawa “ , Aktivitas Sosial Komunitas Captiva Chevy Club Bersama TOP 1

dhony.rakawira — Fri, 11 May 2012 02:36:54 +0000

PT.Topindo Atlas Asia yang dikenal sebagai Sole Distributor pelumas TOP 1 di Indonesia, konsisten untuk selalu mendukung kegiatan Komunitas otomotif dan Pelaku otomotif. Bulan April lalu TOP 1 ikut dalam salah satu kegiatan sosial Komunitas Captiva Chevy Club (3C) untuk melakukan Penyelamatan terhadap Keberadaan Habitat Badak Jawa di Indonesia. Kegiatan ini sebagai bentuk kepedulian terhadap lingkungan dan sesama dalam bentuk kegiatan CSR (Corporate Social Responsibility) dari Komunitas Captiva Chevy Club Bersama TOP 1.

Kegiatan CSR ini bukanlah hal yang pertama kali dilakukan oleh Pihak TOP 1 Indonesia, dimana bentuk CSR yang sudah kami lakukan bersama komunitas diantaranya adalah Pelatihan Safety Driving untuk Komunitas 4 Roda. Hal ini didasarkan dari kepedulian TOP 1 terhadap perilaku berkendara para pengguna jalan di Indonesia dan melalui Komunitas Roda 4 TOP 1 menyampaikan pelatihan tentang berkendara yang aman dan nyaman di jalan raya. Selain itu TOP 1 juga berusaha memberikan kontribusi di dunia pendidikan dengan menyelenggarakan program TOP 1 – SMK Attack, dimana TOP 1 Indonesia memberikan memberikan pelatihan-pelatihan dasar mengenai Informasi Basic Lubricant juga pelatihan teknis lapangan guna membekali para siswa SMK agar bisa lebih mandiri ketika sudah lulus nanti dan bisa mengandalkan kemampuannya dalam menciptakan lapangan pekerjaan bagi dirinya sendiri maupun bisa bersaing lebih dengan para lulusan lain di dunia kerja nanti.

Di tahun 2012 ini, yang bertepatan juga dengan tahun BADAK INTERNASIONAL, CAPTIVA CHEVY CLUB (3C), yang anggotanya cukup aktif dalam kegiatan sosial kali ini tergerak melakukan aksi sosial dengan tema PENYELAMATAN BADAK JAWA 2012 yang dibungkus dalam “TOURING 3C SELAMATKAN BADAK JAWA 2012″. TOP 1 Indonesia yang selama ini pun turut aktif dalam kegiatan CSR turut berpartisipasi mensupport kegiatan social ini.

Acara yang digelar tanggal 6 – 8 April 2012 ini diikuti oleh para anggota CAPTIVA CHEVY CLUB sebanyak 51 kendaraan . Bentuk tindakan nyata CAPTIVA CHEVY CLUB (3C) untuk Penyelamatan Badak ini adalah dengan membangun Sebuah Base Station Radio komunikasi, juga perlengkapan outbond. Hal yang mendasari rekan-rekan Komunitas 3C ini memberikan bantuan jenis ini adalah untuk memberikan kemudahan kepada para petugas untuk berkomunikasi dan memantau keberadaan Para Badak di Pekarangan seluas 122.956 Ha,dimana biasanya para petugas ini dalam melakukan tugasnya harus berjalan kaki berkilo-kilo jauhnya hanya untuk memantau kebaradaan Badak-badak yang ada di Satwa Langka ini tanpa dibekali alat komunikasi apapun. Untuk itu kita berharap dengan adanya bantuan ini dapat mengurangi beban kerja mereka.

Sebetulnya keterbatasan fasilitas komunikasi ini dikarenakan 2 Tower pemancar yang ada rusak total dan memerlukan pergantian, dan untuk 2 tower ini,sebenarnya tidak cukup memenuhi syarat untuk mendapatkan coverage yang maksimal guna menjangkau seluruh lahan HUTAN TNUK. Akibatnya banyak Petugas yang meninggal dalam melakukan tugasnya karena tidak segera mendapatkan bantuan ketika mereka sakit atau kecelakaan dalam bertugas karena sulitnya berkomunikasi dangan pos-pos terdekat untuk meminta pertolongan, dan kejadian ini tidak terjadi sekali, bahkan berkali-kali.

Faktor inilah yang menjadikan alasan kuat rekan – rekan Komunitas CAPTIVA CHEVY CLUB untuk concern terhadap permasalahan ini, sebagai bentuk Keseimbangan Penyelamatan Ekosistem dan menunjang kinerja para petugas. Komunitas Captiva Chevy Club berencana membangun 6 (Enam) buah Tower di wilayah TNUK dan memberikan Radio Komunikasi (HT) kepada Para Petugas yang berjaga sebagai wujud Club Social Responsibility agar maksud dan tujuan “SELAMATKAN BADAK JAWA” berjalan secara berkesinambungan dan berkelanjutan semata mata karena TUHAN YANG MAHA ESA.

Captiva Chevy Club menyadari bahwa program CSR ini tidak dapat ditanggulangi sendiri seluruhnya, untuk itu para komunitas ini mencoba mengajak pihak TOP 1 Indonesia untuk turut serta berpartisipasi dalam melakukan kegiatan mulia ini. Tentunya penawaran kegiatan sosial ini pun langsung disambut hangat oleh Pihak TOP 1 Indonesia demi mendukung program sosial yang bertujuan untuk kelestarian alam.

“Kami menyadari dalam melakukan kegiatan sosial yang bermanfaat terhadap sesama tidak bisa dilakukan seorang diri, untuk itu kami sangat berterima kasih diberi kesempatan oleh para rekan-rekan Komunitas Captiva Chevy Club untuk turut serta dalam kegiatan mulia ini, dan semoga kegiatan ini dapat bermanfaat bagi para Petugas disana dan Kelestarian Badak Jawa tetap terjaga” ujar Akmeilani Brand Activation TOP 1 Indonesia.

Skuter Mini Merah dari Tasikmalaya

dhony.rakawira — Thu, 10 May 2012 08:46:00 +0000

Lucu,Unik dan Inspiratif. Mungkin kata itu yang akan terlontar ketika pertama kali melihat motor mini ini. Skuter Imut yang mungkin bisa dibilang terkecil dan terimut di dunia ini ternyata berasal dari Indonesia lho, tepatnya dari Kota Tasikmalaya. Mantabb khan Vespa berwarna merah ini dirubah menjadi skuter mini,imut berwarna merah gagah berani.

Foto ini berasal dari salah satu media ternama yang dikirimkan oleh pengunjung website tersebut saat acara Jambore Vespa di Magelang. Pemilik Vespa berasal dari Tasikmalaya Jawa Barat, dan berhasil membawa Vespa terkecil ini ke Magelang dari Tasik dengan selamat.

Dari pantauan detikOto, Vespa mini ini sudah mengalami modifikasi di hampir sekujut tubuhnya, yang kentara terutama di bagian setang.

Sementara ukuran bodinya mirip Vespa berukuran biasa namun dibuat lebih kecil, seperti bodi mesin, dan suspensi depan. Lampu juga mengalami perubahan.

Sumber : http://oto.detik.com/read/2012/05/09/105639/1912761/1210/skuter-terkecil-di-dunia-dari-tasik?o990101pilred

Ini dia mobil Safety Car DTM yang terbilang mewah

dhony.rakawira — Thu, 10 May 2012 08:29:05 +0000

Ini dia wajah sebuah mobil Safety Car untuk digunakan di lintasan balap Turing DTM. Balap Turing DTM adalah sebuah balapan mobil kelas-kelas mewah,yang para pesertanya itu terdiri dari mobil-mobil kelas atas. Sebut saja seperti Audi, BMW, dan Merceder Benz.

Di balapan tahun 2012 ini, pihak Mercedes-Benz coba memperkenalkan C63 AMG Black Series yang nantinya akan berperan sebagai Safety Car resmi musim balap tahun ini.

Untuk mengimbangi kemampuan mobil-mobil DTM yang sangar, C63 AMG Black Series dilengkapi dengan sejumlah modifikasi pada bodi dan mesin untuk melayani perannya sebagai safety car resmi DTM.

Diantaranya bagian mesin yang dioptimalkan dengan sistem knalpot sport dari AMG, dan silencer khusus yang memungkinkan mesin 6.3 liter V8 ini menghasilkan 517 tenaga kuda dan torsi 457 lb / ft. C63 AMG Black Series diklaim sanggup melesat dari 0-100 km/jam dalam 4,2 detik dengan top speed yang dibatasi hanya 186 mph.

Untuk bagian eksterior, C63 AMG Black Series dibekali Paket Aerodinamika AMG. Diantaranya splitter karbon pada apron depan dan sayap belakang adjustable. Bahan karbon juga menyentuh spion dan panel diffuser pada bumper belakang. Sebagai pelengkap, lampu rotator LED juga tertempel di atapnya.

Bagian kaki-kaki juga kena jamah modifikasi dengan paket AMG Track, yang terdiri dari rear axle dengan pendingin gir dan pelek forged AMG berkelir hitam 19 inci yang dibalut ban Dunlop Sport Maxx Race.

Modifikasi terus berlanjut ke dalam kabin. Dimana C63 AMG Black Series ini diberi sepasang kursi tipe bucket dari AMG Sport berbahan kulit Nappa. Dan tiap jok dilengkapi dengan sabuk pengaman empat titik. Sedangkan bagian setir dibekali tipe AMG Performance yang terbungkus kulit Nappa dan Dinamica.

Sumber : http://otomodif.otomotifnet.com/read/2012/05/03/330457/106/3/Nih-Tampang-Sangarnya-Safety-Car-DTM-2012

TOP 1 Kembali Uji Ketangguhan Produknya Untuk Mesin Mobil Diesel

dhony.rakawira — Wed, 09 May 2012 07:58:05 +0000

PT. Topindo Atlas Asia selaku distributor tunggal pelumas TOP 1 di Indonesia setelah sukses melakukan Long Term Test bersama Team AutoBild Indonesia dengan mengusung produk TOP 1 Zenzation 10W-40 (10.000 km), TOP 1 HP Plus 10W-40 (15.000 km) dan TOP 1 HP Plus 10W-30 (20.000 km) secara berkala mulai tahun 2008 hingga 2010 yang lalu. Di tahun 2012 ini TOP 1 Indonesia kembali melakukan gebrakan bersama Autobild melalui “Diesel Lubricant Test, More than 10.000 km”, yang mengusung pelumas khusus mesin diesel yaitu TOP 1 HD Plus 10W-30 Synthetic Blend Diesel Engine Oil, For Common Rail Diesel Engine; dengan mobil yang digunakan ialah Mitsubishi Pajero dan Ford Everest.

Team AutoBild bersama TOP 1 Indonesia melakukan seremoni awal dan pelepasan pada hari Selasa di TODA Sumarecon Serpong start pada tanggal 10/4/12 lalu. Pada tahap 5.000 km pertama, Pajero & Everest menjajal kejamnya Ibu Kota Jakarta dan sekitarnya dimana kondisi stop‘n go driving menjadi makanan sehari-hari. Setelah 5.000 km pertama ini, sampel oli akan diambil untuk dilakukan pengetesan pada lab independen. Sedangkan 5.000 km ke-2 mobil akan dibawa ke Jogja & Surabaya dengan tema liburan, mengunjungi objek-objek wisata melalui perjalanan, tak hanya sekedar melakukan Diesel Lubricant Test saja, Team AutoBild bersama TOP 1 jugamenyambangi komunitas terkait untuk melakukan coaching clinic safety driving, tak lupa mengunjungi panti asuhan untuk memberikan bantuan bagi mereka yang membutuhkan.

Agenda perjalanan hari Minggu (7/5/12) untuk melakukan test 5.000 km ke-2 adalah Jogjakarta-Wonosari-Gunung Kidul-Pantai Krakal Parangtritis-Imogiri-Jogjakarta.

Diawali perjalanan dari Hotel menuju daerah Wonosari, terkenal dengan jalan menanjak pegunungan dan berliku-liku 2 SUV yang dipacu oleh team AutoBild Indonesia bersama perwakilan dari TOP 1 Indonesia melaju dengan normal, suhu luar pada saat start sekitar 27o Celcius, kemudian perjalanan dilanjutkan menuju Hutan Jati daerah Gunung Kidul, ke-2 SUV dipaksa melaju di dataran terjal berbatuan suhu luar tecatat 37o Celcius.

Keluar dari Hutan Jati di sekitar Gunung Kidul Tim menuju ke arah pesisir Pantai Parangtritis melewati pegunungan Karang sebelum memasuki wilayah Pantai Krakal Parangtritis tercatat sesampainya di Pantai suhu diluar naik menjadi 40o Celcius. Kemudian Tim beristirahat di pinggir Pantai sembari mengabadikan keindahan Pantai Selatan Prangtritis, yang merupakan tempat wisata terbaik yang dimiliki Indonesia. Pada saat pengambilan gambar terjadi insiden kecil dimana salah satu Mobil “Diesel Lubricant Test” Team AutoBild terperangkap di Pasir Pantai yang gembur, untungnya warga sekitar membantu untuk mengeluarkan mobil dari perangkap pasir tersebut sehingga Team dapat melanjutkan perjalanan Ke Jogjakarta kembali via lembah dan pegunungan di daerah Imogiri.

Sebelum kembali ke Jakarta, Tak lupa Team “Diesel Lubricant Test” mampir ke Bengkel Surya Mobil, yang merupakan salah satu bengkel binaan TOP 1 di daerah Jogjakarta untuk melakukan cek beberapa komponen dari ke-2 Mobil SUV Ini. Inti dari perjalanan yang dilakukan oleh Team AutoBild Indonesia ini bertujuan untuk menguji kemampuan pelumas TOP 1 HD Plus 10W-30 Synthetic Blend Diesel Engine Oil for Common Rail Engine baik di kondisi sehari-hari (daerah perkotaan) maupun extreme (luar kota).

Ducati 1199 Panigale kini hadir di Indonesia

dhony.rakawira — Wed, 09 May 2012 04:15:45 +0000

Bicara soal riding, Motor Ducati 1199 Panigale merupakan sosok motor idaman para kaum hawa. Motor ini memang berkarakter sport racing yang sangat mumpuni dipakai dalam ajang balapan di sirkuit. Sosok motor Ducati 1199 Panigale kini hadir di pasar otomotif Indonesia . Motor fully imported asal Italia tersebut diperkenalkan dalam acara launching yang dihadiri oleh anggota klub dan komunitas Ducati Desmo Owners Club Indonesia (DDOCI) di Restaurant Luna Negra, Bapindo Plaza, Jl. Jend. Sudirman Kav. 54 – 55, Jakarta hari Minggu sore 6 Mei 2012.

Ducati Panigale tampil garang dengan mengusung mesin Superquadro: L-twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, menghasilkan tenaga sebesar 195 hp (143 kw) pada @ 10,750 rpm dan Torsi 98.1 lb-ft (132 Nm) pada @ 9.000 rpm, memiliki Transmisi Clutch Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control.

Desainnya juga sangar, memiliki desain tajam pada fairing dan stop lamp yang menyerupai huruf X ini dihiasi LED. Fairingnya simpel nan fungsional dengan knalpot diselipkan di bagian bawah menyatu dengan fairing. Apalagi melihat pada bagian belakang khususnya model spadboardnya seperti ekor itik menungging.

Peleknya mengusung desain palang tiga baru. Tiap palang seperti bercabang tiga di ujungnya. Roda belakang memiliki single-sided swing arm. Sedangkan suspensinya terlihat dengan jelas, memiliki Ducati Electronic Suspension (DES) dari Öhlins NIX30 43 mm with TiN, fully adjustable usd fork. Suspensi ini secara otomatis akan mengatur kompresi dan rebound sesuai dengan riding mode.

Ducati 1199 Panigale memiliki tiga pilihan riding mode, yaitu race, sport dan wet. Saat riding mode dipilih, maka secara otomatis perangkat ABS, traction control, quickshifter dan engine brake control akan langsung menyesuaikan diri dengan pilihan riding mode tersebut.

Ducati Panigale menyediakan pilihan power mode. Yang pertama, tenaga bisa disetel hanya 120hp dengan respon throttle halus. Lalu ada pilihan 195 hp dengan respon smooth throttle. Dan terakhir mengeluarkan tenaga liar mencapai 195 hp dengan respon direct throttle.

Semua kinerja mesin bisa dilihat melalui Ducati Data Analyzer+ (dibaca DDA Plus). Ini merupakan g enerasi terbaru dari Ducati Analyser yang memiliki fungsi sebagai GPS baru sekaligus mencatat waktu per lap. Dengan perangkat DDA Plus, pengendara bisa melihat parameter berkendara lainnya seperti bukaan throttle, kecepatan, rpm, indikator gigi, suhu dan kinceja traction control.

Memakai chassis terbaru yaitu Frame Monocoque terbuat dari aluminum frame. Mirip seperti yang dipakai Ducati di balapan paling bergengsi kelas MotoGP. Hanya saja ada bedanya, yang satu ini bukan terbuat dari carbon tapi dari alumunium. Posisinya langsung menempel ke silinder head. Sedang arm untuk suspensi belakang diikat ke crank case.

Sumber : http://stephenlangitan.com/archives/52732

Ajang Bursa Produk Dan Aksesori Otomotif Terbesar di Asia Tenggara,siap di gelar 12-13 Mei 2012

dhony.rakawira — Wed, 09 May 2012 03:49:20 +0000

Ajang bursa produk dan aksesori otomotif terbesar di Asia Tenggara yang ke-13 bertajuk ,” The 13th OTOBURSA Tumplek Blek “Goes International” siap digelar pada tanggal 12-13 Mei 2012 mendatang di Plaza & Parkir Timur Gelora Bung Karno, Jakarta, Indonesia. Seperti yang disampaikan oleh punggawa Otomotif Group dalam acara press conference di Beer Garden SCBD Jakarta hari Selasa siang kemarin(8/5/12).

“The 13th OTOBURSA Tumplek Blek Goes International merupakan ajang yang tepat bagi para sponsor dan exhibitor berpartisipasi untuk melakukan kegiatan penjualan maupun promosi kepada pengunjung” kata Diesta Octaviansyah Business Manager Otomotif Group.

Untuk tahun 2012 ini bakal menghadirkan “184 lapak & 168 bursa” yang berdagang berbagai macam produk dan aksesori otomotif yang diharapkan mampu memuaskan minat kalangan pecinta dan komunitas otomotif.

“Pada tahun 2011 lalu, OTOBURSA – Tumplek Blek dikunjungi 63.000 pengunjung. Ditambah lagi dengan data riset, exhibitor menunjukan peningkatan respons positif sebanyak 62%, peningkatan brand image mencapai 60%, pada aktivitas launching dan promosi terjadi kenaikkan sebesar 59%, dan juga terjadi peningkatan jumlah terkumpulnya komunitas sebanyak 38%,” tambah Diesta.

“Tahun ini, The 13th OTOBURSA Tumplek Blek “Goes International” hadir dengan tema “Past, Present & Future”. Tema tersebut diterjemahkan dengan keberadaan area yang dibagi berdasarkan sejarah otomotif di Indonesia,” ugkap Abi Irawan Ketua Penyelenggara The 13th OTOBURSA Tumplek Blek Goes International.

“Area Past mencakup semua aktivitas yang bertemakan masa lalu. Terdapat berbagai macam zona display, misalnya lapak-lapak yang menjadi arena berburu penggemar otomotif retro (vintage). Selain itu, pengunjung dapat mengunjungi area Present yang ditunjukkan oleh bursa-bursa aksesori yang menjadi tren saat ini. Sedangkan di area Future terdapat produk-produk yang merefleksikan otomotif masa depan,” tambah Abi.

Bukan hanya itu, The 13th OTOBURSA Tumplek Blek “Goes International” memiliki program unggulan lainnya. Kemunculan kembali Gajah Monster, yang menjadi salah satu ikon tabloid Otomotif, tentu akan menjadi pusat perhatian pengunjung. Gajah Monster ditemani 10 mobil lainnya, akan menggilas 8 mobil yang disiapkan di Zona Atraksi.

Atraksi yang tak kalah ekstrem adalah penampilan sore hari dari Juara Nasional Freestyle, Wawan Jarwanto alias Wawan ’Tembong’. Pengunjung juga dapat merasakan dan menyetir secara langsung, mobil-mobil baru yang berada dalam wahana Parade Test Drive. Ajang Skubek Contezt kembali hadir dengan tujuan untuk mewadahi kreativitas dan potensi modifkasi masa depan.

Tak lupa bagi pengunjung yang membawa keluarga, tersedia berbagai wahana yang nyaman. The 13th OTOBURSA Tumplek Blek “Goes International” akan menghadirkan Taman Lalu Lintas yang mengedukasi anak-anak tentang tata cara berkendara yang baik, Hot Wheels Track terpanjang di Indonesia, Cooking Demo with Tamara Bleszynski, dan tak lupa menyediakan Parenting Room bagi ibu-ibu menyusui.

“Kami berharap OTOBURSA – Tumplek Blek menjadi bursa spare parts dan aksesori otomotif terbesar di Asia Tenggara. Sehingga ajang ini menjadi referensi utama pengunjung untuk mendapatkan berbagai macam hal yang berkaitan dengan dunia otomotif,” tutup M. Arief Adriyanto (Kang Odeng) Pemimpin Redaksi Tabloid Otomotif.

Sumber : http://stephenlangitan.com/archives/52867

Oli TOP 1 Action 20w-40 Proteksi Sempurna Terhadap Mesin

dhony.rakawira — Wed, 09 May 2012 02:54:37 +0000

TOP 1 Action 20W-40 merupakan produk terbaru dari TOP 1 dengan SAE 20W-40 dan spesifikasi JASO MA2 dari JALOS – Japan Lubricating Oil Society. Keunggulan dari produk ini adalah perlindungan ekstra dari gesekan yang ditimbulkan mesin serta memiliki tingkat penguapan yang rendah. dan ini telah kami buktikan, selama 2 tahun kami menggunakan oli Top1 tidak pernah mengalami kendala. untuk 20w-40 dimesin tidak kasar.

Dirancang dari bahan dasar sintetik dan paket aditif terkini khusus untuk mesin sepeda motor, TOP 1 Action 20W-40 memberikan tenaga maksimal seiring dengan proteksi sempurna terhadap mesin, kopling, dan gearbox.

Pelumas ini juga mampu mengurangi keausan saat start awal dan menjadikan masa guna pakai mesin lebih lama. Dan ini memang benar terlihat pada foto dimana kami melakukan pengujian selama satu tahun dan ternyata mesin tetap bersih.

Keunggulan:

Memberikan perlindungan bagi mesin generasi modern dengan akselerasi tinggi

Mencegah korosi, mengurangi gesekan dan keausan dengan optimal

Mencegah terjadinya slip kopling dan mempermudah perpindahan gigi

Memiliki sifat kekentalan yang stabil pada temperatur ekstrim rendah atau tinggi

Menjaga kebersihan mesin dan mencegah deposit pada piston karena mengandung aditif khusus detergent dan dispersant

Tidak mudah teroksidasi pada temperatur yang tinggi.

Sumber : http://hondarevoclubjakarta.com/berita-1770-oli-top1-20w-40-proteksi-sempurna-terhadap-mesin.html

Lihat Testimonial Lainnya…
Raffi Ahmad – Merawat mobil itu ibarat sayang sama pacar.
Ayu Ting-ting, Kalo Urusan Matic saya percayakan ke TOP 1 Action Matic.
Darwis Setiadi – Saya Pakai TOP 1 sejak dulu dan tidak ada masalah.
Fitra Eri – TOP 1 membuktikan kalau pelumasnya sangat layak dipakai balap.

Perjalanan Ekstrim membelah Gunung Kidul Jogja

dhony.rakawira — Tue, 08 May 2012 06:21:56 +0000

Perjalanan Long Term Test TOP 1 HD Plus memasuki tahap kedua yang siap menempuh 5,000 KM yang kedua dengan Rute Jakarta – Jogja. Di minggu kedua bulan Mei ini, tepatnya tanggal 7 Mei 2012 , Tim Tester dari Autobild Indonesia berjalan dari Jakarta – Jogjakarta – Wonosari – Gunung Kidul – Pantai Krakal Parangtritis – Imogiri – Jakarta.

Diawali dari perjalanan dari Hotel menuju daerah Wonosari. Tim Disambut dengan perjalanan menanjak dan berliku serta berbukit dan bergunung-gunung.Kedua Mobil SUV yang dipacu oleh Tim AB/LTT melaju dengan normal. Suhu luar pada saat tersebut masih bersahabat , berkisar diangka 27derajat celcius.Kemudian perjalanan dilanjutkan ke daerah Hutan Jati -gunung kidul. Lagi-lagi kedua mobil SUV dipaksa melaju di dataran terjal berbatuan, kali ini suhu luar cukup ekstrim, hingga tembus diangka 37derajat celcius. Keluar dari Hutan Jati di sekitar Gunung Kidul , Tim menuju ke arah pesisir Pantai Parangtritis melewati pegunungan Karang yang memasuki wilayah Pantai Krakal Parangtritis. Kali ini kondisi sudah benar-benar ekstrim,suhu pantai tercatat menembus angka 40 derajat celcius.

Kemudian Tim istirahat sejenak di pinggir Pantai guna menghilangkan rasa lelah di badan setelah melewati rute-rute ekstrim . Sambil beristirahat , tim menyempatkan diri untuk mengambil gambar dari keindahan Pantai Selatan Prangtritis. Tempat wisata ini salah satu yang terbaik dimiliki oleh Indonesia. Ada sedikit kejadian kecil sebelum Tim mengambil gambar kedua mobil SUV ini, salah satu Mobil terperangkap di Pasir Pantai yang gembur sehingga menyulitkan untuk bergerak, untungnya warga sekitar turut membantu kami untuk mengeluarkan mobil dari perangkap pasir tersebut . Fiuhhh ..Akhirnya bisa “lolos” dari “ hisapan” pasir juga J. Setelah beristirahat dengan cukup, akhirnya Tim melanjutkan perjalanan kea rah Jogja melalui rute lembah dan pegunungan di daerah Imogiri, yang pada akhirnya ,rute perjalanan di akhiri di Ibu Kota Jakarta.

Sebelum kembali ke Jakarta ,Tim sempat mampir ke salah satu Bengkel Surya Mobil binaan TOP 1 di Jogjakarta untuk men cek kondisi kendaraan dan beberapa komponen dari kedua Mobil SUV Ini.

Pada perjaIanan kali ini , kedua mesin mobil SUV ini dipaksa melahap jalanan dengan kondisi yang berbeda-beda dengan suhu luar yang dingin juga panas extreme. Tentunya perjalanan terasa mudah karena Oli TOP 1 HD Plus 10W-30 selalu siap melindungi,sehingga performa mesin selalu prima.

Tunggu aksi kami di rute selanjutnya…

TOP 1 Oli Sintetik Selalu Melindungi….